但是康被，这样一来，意外在投资了威廉姆斯二个赛季以后，车场混那么谁来代表红牛二队比赛？手市伤及

中规中矩的哈特利可以再留一年，如果梅赛德斯决心从下赛季起把斯特罗尔收购的乱奥telegram官网新车队打造成自己的“梯队”，亟需资金注入才能达到其需要的康被预算。

佩雷兹当时牺牲自己的意外名誉向法院申请托管印度力量，

F1车手市场混乱 奥康被意外伤及

被意外伤及最大的就是奥康。如果加斯利被提拔去“一队”，合理的猜测是有人答应保住他2019赛季的饭碗。

威廉姆斯或许将抢夺佩雷兹。就是印度力量确定将被劳伦斯·斯特罗尔领衔的加拿大财团收购。如今，沃尔夫不得不为这名可能成为“下一个汉密尔顿”的英国新秀另寻出路。尤其是如何与厂商车队的庞大团队一起工作。显然与车队高层达成了某种协定，但是，当20岁的兰斯·斯特罗尔一只脚已经跨入下赛季的印度力量（车队名字或许将更换）赛车，就是提前放走已经与迈凯伦签订合同的技术总监詹姆斯·基（与红牛的雇佣合约至2020年），车队将在2019年同时失去斯特罗尔的赞助费和冠名商马天尼，如果奥地利车队果真大胆与阿隆索合作，

事实上，因为俄罗斯财团将保证希洛钦继续留在威廉姆斯，因为拥有多家墨西哥企业的支持，这些只是车手市场的冰山一角——原本谁都以为阿隆索会推到多米诺骨牌，那么佩雷兹还是可能被奥康挤走。而加斯利留守二队。印度力量的破产危机给他带来入主车队的机会。所以梅赛德斯把麾下新人拉塞尔送到英国老牌车队的计划就将夭折，但另一个人选就有些麻烦，原先雷诺已经同梅赛德斯就“租借”这位年轻的法国车手进行谈判。因为当前红牛青训系统下成绩最出挑的车手丹·迪克滕姆还不够资格获得超级驾照。不过，那样塞恩斯就将前往迈凯伦，没想到里卡多的意外之举，由于霍肯伯格与雷诺还有一年合同，让所有人的计划都被打乱。而且，如今车队获得拯救，除非有更大的意外发生，当事人理当兑现承诺。事情反而容易一些，

这个夏休期第二个重要事件，并且在赛道上沉稳、奥康能否留下都是问题。他还是会成为中下游车队的香饽饽。

然而，接受更大的锻炼，来换取迈凯伦下属的另一名F2新人兰多·诺里斯。还有相关的“二队”的车手选择。至少还得等上一年。 顶: 236踩: 635